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A estação Júlio Prestes é uma história estação ferroviária da cidade de São Paulo, Brasil.

A estação original foi inaugurada em 10 de julho de 1875 pela Estrada de Ferro Sorocabana e denominava-se Estação São Paulo. Sua função era trazer o café do interior do Estado de São Paulo para a capital. A antiga estação ficava ao lado da Estação da Luz, o que facilitava o baldeamento do café, já que a São Paulo Railway era a única que fazia o trajeto da capital à cidade de Santos.

Com o passar dos anos, a companhia enriqueceu e foi decidida a construção de uma nova uma estação, de maior tamanho. Então começou a construção da atual estação, projetada por Cristiano Stockler das Neves em 1925 no estilo francês Luís XVI. Sua construção só foi terminada em 1938, época em que os ônibus já circulavam em São Paulo, o que inibiu a utilização dos bondes e trens. Os tempos de glória da estação duraram muito pouco. Nos anos 40 tem seu nome alterado em homenagem ao ex-presidente do estado Júlio Prestes.

A estação foi abandonada pouco tempo depois. Na década de 1990, o governador Mário Covas, atendendo a um pedido do regente John Neschling, descidiu restaurar a estação de maneira que o local onde antigamente localizava-se o jardim fosse convertido em uma sala de concertos, a Sala São Paulo.

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Additional Photos by Sergio Fonseca (Fon) Gold Star Critiquer/Silver Workshop Editor/Gold Note Writer [C: 296 W: 32 N: 439] (2302)
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